2007年5月，馬穎正式進(jìn)入山西省計(jì)量科學(xué)研究院。進(jìn)院不到一周時間，就被分配到質(zhì)量室從事高速公路計(jì)重收費(fèi)設(shè)備檢定工作。由于專業(yè)不對口，*初他只能干一些簡單的工作。這個身高1.85米的晉北漢子有股不服輸?shù)膭蓬^，他邊干邊學(xué)，經(jīng)過一段時間的實(shí)地工作，逐漸掌握了地磅檢定方法，通過對檢定規(guī)程的學(xué)習(xí)，掌握了理論依據(jù)。2008年初，他考取了檢定員證，基本可以獨(dú)立開展檢定工作。
高速公路計(jì)重收費(fèi)設(shè)備屬于強(qiáng)制檢定，每年必須兩次周期檢定，而且需要長期野外作業(yè)。近年來，山西高速公路以每年通車1000公里的速度增長，計(jì)重設(shè)備逐年增加，相比2006年剛開通時的工作量增加近50%，全省計(jì)重設(shè)備達(dá)到1600余臺，每檢定一臺設(shè)備需要1.5小時，馬穎等檢定人員全年在外工作300余天，認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)，毫無怨言。
時光回溯到2009年冬天，晉北大同天寒地凍。地磅此時大呼高速公路要開通，接到電話后，馬穎帶領(lǐng)檢定組全體人員連夜趕到右玉。**天早上正準(zhǔn)備開展檢定，檢衡車卻出了問題。經(jīng)過一番檢查，原來是氣溫太低，油箱凍了。零下二十六七攝氏度的天氣，西北風(fēng)呼呼地刮著，厚厚的羽絨服一下就吹透了。頂著凜冽的寒風(fēng)，馬穎他們一邊烤油箱，一邊手動泵油，車終于打著了，而大家的臉卻凍僵了，說話都不利索。由于溫度太低，不到半個小時，車又熄火了。時間緊迫，地磅只能繼續(xù)烤油箱。就這樣凍了烤，烤了凍，終于在大呼高速公路開通前完成了檢定工作，保證了大呼高速如期開通。